El llautó naval i el llautó són aliatges amb el coure com a component metàl·lic principal, però hi ha diferències òbvies entre els dos. Aquest article presenta les característiques de dos aliatges de coure, el llautó naval i el llautó comú, incloses les seves composicions, propietats mecàniques i àrees d'aplicació. Mitjançant l'anàlisi comparativa, podem entendre millor les diferències i similituds entre aquests dos aliatges de coure, així com el seu valor d'aplicació en diferents camps.
Naval Llautó i llautó
Llautó Navalés un tipus de llautó dissenyat específicament per al seu ús en el medi marí. Consta d'aproximadament un 60 per cent de coure, un 39 per cent de zinc i una petita quantitat d'estany. L'addició d'estany a l'aliatge millora la resistència a la corrosió, fent que el llautó naval sigui especialment adequat per al seu ús en aigua de mar i altres condicions marines dures.
Per contra,llautóés un terme genèric per a una varietat d'aliatges de coure-zinc amb diferents composicions i propietats.
La diferència entre el llautó naval i el llautó
Resistència a la corrosió: la resistència a la corrosió del llautó ordinari és més pobre que la del llautó naval.
El llautó naval té un contingut més elevat de zinc, el que el fa més resistent als efectes corrosius de l'aigua salada que el llautó normal. En el medi marí, pot resistir l'erosió de l'aigua de mar, l'esprai de sal i altres mitjans corrosius i mantenir un rendiment estable a llarg termini-. Això el fa ideal per a components i accessoris d'equips marins, com ara hèlixs, eixos i vàlvules, on la corrosió de l'aigua de mar és un problema important.
El llautó ordinari té una resistència a la corrosió relativament baixa i és susceptible a l'erosió per l'aire, l'aigua i els mitjans químics. Com a resultat, pot ser que el llautó ordinari no tingui una resistència a la corrosió relativament baixa i sigui susceptible a l'erosió per l'aire, l'aigua i els mitjans químics. Com a resultat, pot ser que no sigui tan estable com el llautó marí en alguns entorns corrosius.
Una altra diferència important entre el llautó naval i el llautó són les seves propietats mecàniques.
El llautó naval és conegut per la seva excel·lent resistència, duresa i resistència a la fatiga i a la corrosió per estrès. Aquestes propietats són crítiques per a aplicacions marines on les peces estan sotmeses a alts nivells d'estrès mecànic i càrrega cíclica.
El llautó, tot i que ofereix una bona resistència i mecanització, pot no tenir el mateix nivell de propietats mecàniques que el llautó naval, depenent de la seva composició específica, però té una bona ductilitat i tenacitat. És adequat per a aplicacions on no es requereix resistència, com ara la fabricació de vàlvules i canonades.
En resum, tot i que tant el llautó naval com el llautó són aliatges basats en coure-, tenen composicions i propietats diferents per a diferents aplicacions. El llautó naval està dissenyat per suportar entorns marins durs i té una resistència a la corrosió i propietats mecàniques superiors en comparació amb el llautó. Normalment és adequat per a la construcció naval, l'enginyeria marina, la petroquímica i altres camps. Mentre que el llautó normal és adequat per a la construcció, la fabricació d'automòbils, l'electrònica i altres camps. Per tant, l'elecció s'ha de fer segons les necessitats específiques de l'aplicació real.
Els nostres formularis de producte inclouen
Som un exportador professional líder especialitzat en una àmplia gamma de productes de coure d'alta-qualitat per als mercats globals. La nostra cartera de productes bàsics inclou diverses formes i especificacions per satisfer les diferents necessitats industrials.
Tubs i canonades de coure:
Subministrem tubs de coure sense soldadura (ASTM B68, B75) i tubs de coure soldats, inclosos tubs de coure pur (C11000, C12200), tubs de llautó (C23000, C26000, C28000) i tubs de llautó especialitzats Admiralty (C44300) per a aplicacions d'intercanvi de calor superiors a la corrosió. Les nostres ofertes compleixen els estàndards clau ASTM com ASTM B88 per a tubs d'aigua sense soldadura i ASTM B111 per a tubs de condensador.
Làmines i plaques de coure:
La nostra gamma abasta des de làmines de coure prima de calibre -fina (ASTM B152) fins a plaques de coure gruixudes de-resistents, disponibles en aliatges com ara coure pur (C11000), làmina de llautó (C26000), làmina de bronze fòsfor (C51000, C52000, C52000, C52000, C52000) i Admiral{07}a la corrosió. Full/Placa (C44300).
Barres i barres de coure:
Oferim barra rodona de coure, barra quadrada de coure, barra hexagonal de coure i barra plana de coure en diferents temperaments. Els productes inclouen -Barra de llautó de tall gratuïta (C36000 segons ASTM B16),-Barreta de coure lliure d'oxigen (C10100/C10200, ASTM B187), Barra de coure de beril·li (C17200, ASTM B196) i Barra de llautó de l'Admiralty (0C4430).
Filferros i tires de coure:
Els nostres productes de filferro de coure inclouen filferro de coure nu (ASTM B1/B2/B3), filferro de coure esmaltat i filferro de llautó. També subministrem cinta de coure de precisió (C11000, C26800), cinta de llautó i cinta de llautó de l'Almirallat (C44300) per a aplicacions elèctriques, marines i de fabricació.
