Nov 07, 2025 Deixa un missatge

UNS C10100 Tub lleuger per a conductors elèctrics i electrònics

Identitat de grau i posició a la família del coure

UNS C10100 és coure electrònic lliure d'oxigen-, normalment abreujat coure OFE. És el grau més pur de coure produït a escala comercial, amb un contingut de coure del 99,99% mínim, un contingut d'oxigen limitat al 0,0005% i un màxim controlat per al total de tots els altres elements. El tub dibuixat lleuger fet d'aquest grau s'utilitza quan la conductivitat elèctrica i la fiabilitat de les unions són els requisits de disseny primordials.

La nota se situa a la part superior del grup de-conductivitat alta. El coure C11000 de brea -resistent i el coure desoxidat de fòsfor C12200-assoleixen el 99,90% de coure, però el C11000 conté oxigen residual com a partícules d'òxid i el C12200 conté fòsfor dissolt; ambdues característiques redueixen la conductivitat i afecten el comportament d'unió. C10100 els evita, motiu pel qual s'especifica per a conductors elèctrics que han de transportar un corrent elevat, per a components de dispositius de buit i electrons-, i per a qualsevol servei on una junta de baixa-resistència i llarga-vida sigui essencial.

Límits i normes d'especificacions

Item Requisit Comenta
Coure més plata 99,99 % min La plata es compta amb el coure
Oxigen 0,0005 % màx El límit definidor de la nota
Fòsfor 0,0003 % màx Controlat perquè redueix la conductivitat
Total d'altres elements 0,0020 % màx Límit d'impureses acumulat molt ajustat
estàndards americans ASTM B170, ASTM B187, ASTM B188 coure-sense oxigen; barra d'autobusos; tub i tub d'autobús
Conductivitat elèctrica 101% IACS i superior Material recuit

ASTM B170 defineix la composició dels graus de coure electrolítics lliures d'oxigen-, mentre que ASTM B187 cobreix barres i formes de coure i ASTM B188 cobreix tubs i tubs de coure sense soldadura, que és l'estàndard de producte que regula els tubs subministrats per a bus i conductor. La família de tubs coberta per ASTM B188 inclou diversos números UNS d'alta-conductivitat en un rang de tremps, i el gruix de la paret es selecciona a partir dels requisits de pressió o de corrent-de la instal·lació.

Propietats físiques i mecàniques

Propietat Valor típic Comenta
Densitat 8,94 g/cm³ A 20 graus
Conductivitat elèctrica 101–102 % IACS Recuit a 20 graus; el més alt dels coures comercials
Conductivitat tèrmica uns 390 W/(m·K) A 20 graus
Interval de fusió uns 1083 graus Base de coure
Mòdul d'elasticitat uns 117 GPa Tensió
Resistència a la tracció, recuit uns 200-250 MPa Dependent del temperament
Resistència a la tracció, dibuix lleuger Normalment 250-320 MPa El treball en fred augmenta la força i redueix l'allargament
Elongació 40 % i més recuit; més baix quan es dibuixa Dependent del temperament
Enduriment- Marcat El plegat i el conformat requereixen un marge d'enduriment per treball

La llum dibuixada fa referència al tremp, no només al procés de dibuix. En el sistema de tremp aplicat al tub de coure, la llum dibuixada denota una condició de treball lleugerament fred-que conserva la major part de la ductilitat del tub recuit alhora que afegeix prou força i rigidesa perquè el tub mantingui la seva forma en una tirada recta. A les especificacions dels tubs d'aigua de coure, el tremp lleuger-equivalent s'anomena H55, situat entre el tub recuit tou i el tub-dur. El tremp sempre s'ha d'escriure a l'ordre, perquè la mateixa mida nominal subministrada amb un tremp diferent tindrà una resistència, duresa i comportament de flexió diferents.

Per què és important la conductivitat al tub conductor

El coure es tria per als conductors elèctrics perquè cap altre metall disponible comercialment combina la seva conductivitat amb el seu cost, conformabilitat i comportament a la corrosió. En una aplicació de bus o conductor, cada fracció d'un percentatge de conductivitat redueix les pèrdues resistives i la calor generada en el conductor, i la calor és el que limita la classificació actual d'una instal·lació de barres o tubs de bus.

C10100 s'especifica en lloc d'un coure més barat en les tasques on l'articulació, en lloc del cos del conductor, és la característica limitadora. Com que el grau no conté partícules d'òxid, es pot soldar, soldar i recuit al buit-sense risc de fragilitat per hidrogen, de manera que es pot fer una unió de conductor soldada o soldada amb confiança. A les instal·lacions on els conductors s'uneixen mitjançant cargols o soldadura en una subestació, en una matriu fotovoltaica o en l'interior de l'aparell de commutació, aquesta integritat de la junta és la que manté la resistència de connexió estable durant dècades de cicles tèrmics.

Dimensions i estat de subministrament

L'autobús i el tub conductor s'especifiquen pel diàmetre exterior, el gruix de la paret i la longitud més que pel calibre. El rang de mides que es produeix habitualment va des del tub de petit-diàmetre d'uns 13,7 mm de diàmetre exterior fins a un tub gran d'uns 273 mm de diàmetre exterior, amb un gruix de paret d'uns 1,65 mm a 25 mm i longituds de 3 m, 6 m o 12 m, o tallat a una longitud especificada. El tub d'autobús de paret-pesant-de gran diàmetre es mecanitza i es perfora per a les juntes cargolades, de manera que la paret ha de ser prou gruixuda per suportar la rosca o la càrrega que suporta el cargol així com el corrent.

El tub lleuger es subministra recte en longituds fixes, netejat i amb els extrems protegits. El tub que s'ha recuit es subministra quan es requereix una flexió estreta o un conformat extensiu; El tub lleuger es subministra on el conductor passa recte entre suports i és útil una rigidesa més alta. Els extrems tallats es desbarben i el tub normalment està marcat amb el grau, la mida, el nombre de calor i l'estàndard perquè el material es pugui rastrejar in situ.

Fabricació, instal·lació i verificació

Flexió:utilitzar una dobladora de mandril amb el radi recomanat per al diàmetre i la paret; permetre el retorn elàstic i l'enduriment per treball a l'exterior del revolt.

Mecanitzat i trepat:utilitzar eines afilades amb un rasclet positiu i una refrigeració adequada; el coure talla lliurement, però el treball-s'endureix si l'eina es frega.

Soldadura i soldadura:La soldadura de plata, la soldadura de gas inert de tungstè i altres processos estàndard de coure funcionen bé perquè el grau està lliure de partícules d'òxid.

Preparació de la superfície:netejar i desgreixar abans d'unir, i protegir la junta acabada de l'acoblament galvànic amb metalls diferents.

Suports i ampliació:permetre l'alt coeficient d'expansió tèrmica d'uns 17 × 10⁻⁶ per grau i utilitzar suports que no danyin la superfície del tub.

Normalment, la verificació inclou l'anàlisi química que inclou el total d'impureses acumulades, la determinació d'oxigen, la conductivitat elèctrica, les proves de tracció i allargament, la inspecció dimensional i del gruix de-paret i una prova no-destructiva com ara l'examen de corrents de Foucault-. Per a un servei de corrent alta-una comprovació final útil és una comprovació de la resistència elèctrica del conductor o la junta acabats. Tots els resultats han d'aparèixer en un certificat d'assaig de molí traçable al número de calor marcat al tub.

Els dos errors d'ordenació més habituals són especificar un coure-de propòsit general on realment es requereix el grau OFE i especificar el temperament incorrecte. Si el servei inclou juntes soldades o soldades i un requisit de conductivitat superior al 100% IACS, C10100 és l'opció correcta; si el servei només necessita un tub conductor i resistent a la corrosió-que es solda, un grau inferior normalment servirà a un cost més baix.

Preguntes freqüents

P: Quina puresa aconsegueix UNS C10100?
El coure més la plata és del 99,99% com a mínim, amb oxigen limitat al 0,0005%, fòsfor al 0,0003% i el total de la resta d'elements al 0,0020% màxim.

P: Què és el temperament dibuixat amb llum al tub de coure?
És una condició de treball lleugerament fred-, designada H55 en el sistema de temperat aplicat al tub de coure, que conserva gran part de la ductilitat del tub recuit alhora que afegeix força força perquè el tub mantingui una forma recta.

P: En què es diferencia C10100 de C10200?
C10100 requereix un 99,99 % de coure i un màxim de 0,0005 % d'oxigen, mentre que C10200 requereix un 99,95 % de coure i permet fins a un 0,001 % d'oxigen. C10100 és el grau elèctric més estretament controlat.

P: Per què s'utilitza C10100 per a tubs d'autobús i tubs conductors?
Ofereix la conductivitat més alta disponible en coure comercial juntament amb juntes que es poden soldar o soldar sense fragilitat per hidrogen, la qual cosa manté la resistència de connexió baixa i estable en servei.

P: Quines mides estan disponibles al tub d'autobús C10100?
Els diàmetres exteriors solen ser d'uns 13,7 mm a 273 mm amb gruixos de paret d'uns 1,65 mm a 25 mm, subministrats en longituds de 3 m, 6 m o 12 m o tallats per encàrrec.

P: Quines proves s'apliquen a una comanda de tubs conductors C10100?
Anàlisi química amb un total d'impureses acumulades, determinació d'oxigen, proves de conductivitat, tracció i allargament, inspecció dimensional i un examen no-destructiu com ara proves de corrents de Foucault-.

Enviar la consulta

whatsapp

Telèfon

Correu electrònic

Investigació