Crec que hi ha d’haver molta gent que s’ha trobat amb la superfície de la placa de coure o la tira de coure s’ha produït pelat o fosses, per aquestes raons causades per la cosa final no es pot utilitzar ......
Realment és un problema de mal de cap, perquè una vegada que la superfície tingui fosses o pits, el fenomen pelat, farà que no es pugui utilitzar tota la placa, perquè moltes unitats suposaran un gran malbaratament, el cost també segueix un gran augment.
Però, quina és la causa exactament d’això? Què es pot evitar?
La superfície de la placa de coure enrotllada en fred de vegades tindrà pelats, fosses, picadors, fenomen picot, una de les raons és que en el processament ha de passar per diversos processos de rodament. En qualsevol procés, la superfície no està neta, hi haurà òxids units a la superfície de la placa de coure, el següent rodatge, es enrotlla a la placa de coure, donant lloc a la placa final de coure en el processament del producte acabat, els òxids cauen Desactivat, després es formen fosses, butxaques i altres defectes.
Per donar un exemple senzill, quan enrotlleu amb un passador enrotllat a la superfície del pastís esquitxat amb unes llavors de sèsam, les llavors de sèsam seran incrustades al pastís, però si l’última en el procés d’embolicar les llavors de sèsam cauen Desactivat, després es converteix en una fossa!
Una altra situació també és més freqüent, és a dir, a causa del procés de transport de la tensió d’envasos no és suficient, donant lloc a la placa de coure a la bretxa entre la placa de coure és massa gran, i després en el procés de transport a causa dels cops de vehicle i altres Situacions, causades per la fricció de col·lisió superficial! El coure, sobretot el coure en si pertany a un metall relativament suau, en la vigorosa col·lisió i fricció deixarà inevitablement un cràter lleig, aquest raonament i la mà per pessigar la pastisseria deixaran a un cràter lleig una naturalesa.
Així, des de la producció fins al transport, els enllaços aparentment senzills, però els detalls són essencials.
