1. estàndard i composició de material
Descripció del nom de marca:
Standard xinès (GB/T {{0}}): TP1 (coure desoxiditzat de fòsfor, contingut de fòsfor 0. 004-0. 012%).
International CounterPart: C12 0 0 0 En estàndard americà astm b133, contingut de fòsfor 0. 004-0. 012%. Contingut d’oxigen inferior o igual al 0,01%.
Requisits de composició C12000 (ASTM B133):
El fòsfor de coure (CU) (P) Oxigen (O) Total altres impureses
Més gran o igual a 99.9 0% 0. 004-0. 0 12% menys o igual a 0,01% inferior o igual al 0,1%
2. Propietats físiques i mecàniques
Paràmetre TP1 (C12000) Comparació de valor típic T2 coure pur
Densitat (g/cm³) 8. 94 8. 92
Conductivitat elèctrica (IACS, 20 graus) 85-90% 98
Conductivitat tèrmica (w/(mk)) 320 380
Força de tracció (estat suau, mPa) 200-250 180-220
Allargament (estat suau, %) superior o igual a 45 més gran o igual a 35
Susceptibilitat d’embrittlement d’hidrogen extremadament baixa (el fòsfor inhibeix la generació de cu₂o) El coure ordinari és susceptible d’emprendre hidrogen
3. Avantatges bàsics
Propietats de soldadura i mecanitzat:
Soldabilitat: desoxidació de fòsfor per evitar la porositat, adequada per a la soldadura de la flama, la soldadura d’arc d’argó (força de soldadura superior o igual al 90% del material base).
Motching calent i fred: l’allargament d’estat suau superior o igual al 45%, es pot atraure profundament en parts complexes (com ara la manxa, les aletes de l’intercanviador de calor).
Resistència a la corrosió i a l’empresa d’hidrogen:
Resistent al vapor d’alta temperatura (200 graus): taxa d’oxidació un 50% inferior a la T2, adequada per als tubs d’aigua de la caldera.
No hi ha risc d’embrut d’hidrogen en entorns d’hidrogen (per exemple, forns de recobriment) (el coure ordinari és propens a l’esquerda a causa de la reacció entre Cu₂o i H₂).
Cost i pràctica:
El preu és 20-30% inferior al coure lliure d’oxigen (TU1), adequat per a parts industrials d’alt volum amb necessitats de conductivitat elèctrica/tèrmica mitjana.
4. Escenaris d’aplicació típics
Sistema d'intercanvi de calor:
Tub de coure d’aire condicionat: tub de coure desoxiditzat de fòsfor (gruix de paret 0. 3-0.
Sna de calor del dipòsit d’aigua automobilística: No hi ha esquerdes a la superfície després del modelat, la taxa de retenció de conductivitat tèrmica> 95%.
Construcció i enginyeria:
Building water supply pipe: resistant to cold/hot water corrosion, with a life span of >30 anys (en línia amb estàndard GB/T 18033).
Sistema d’aspersió d’incendis: les articulacions soldades passen 1,5 vegades la pressió de treball de la pressió de la pressió d’aigua (sense fuites).
Electricitat i energia:
Sna de calor del transformador: soldat en estructura de bresca, l'eficiència de la dissipació de la calor va augmentar un 30%.
Solar collector runners: temperature resistant to 150°C, cycle life >100, 000 vegades.
5. Directrius de processament i manipulació
Procés de modelat:
Enrotllament en fred: la resistència a la tracció s’incrementa fins a 350 MPa al 70% sota pressió (es requereix un recuit intermedi).
Soldadura: soldadura TIG recomanada (puresa de gas argó superior o igual al 99,99%), la densitat de corrent 2-3 a/mm².
Procés de recobriment:
Temperatura de recobriment 500-550 grau (protecció d'hidrogen o nitrogen), temps 1-2 h, recuperació de duresa a hv 55-60.
Tractament superficial:
Procés de passivació: àcid nítric - barreja d’àcid cromic Passivació, temps de resistència a l’esprai de sal de superfície> 72 h (ASTM B117).
PLADA DE TIN: gruix de capa de llauna electroplada 5-10 μm, resistència de contacte<0.02 mΩ.
6. Comparació amb materials similars
Paràmetre TP1 (C12000) T2 coure pur (C11000) coure sense oxigen (C10100) TU1 (C10100)
Conductivity (IACS) 85-90% 98% 101
Rendiment de soldadura Excel·lent Pobre (Protecció Especial)
Resistència a l’embrittlement d’hidrogen Excel·lent pobre excel·lent
Cost ($/kg) 6-8 5-7 10-12
Escenaris Soldadura de canonades/radiadors PARTS CONDUCTIVES PARTS DE Superconductivitat/Dispositius de buit
7. Tendències i reptes tecnològics
Tendència de la paret fina:
Precisió Tecnologia de rodatge en fred per aconseguir tires ultra-fines de 0. 1 mm de gruix (per a canonades de calor flexibles) amb una tolerància de ± 0.
Tubs compostos:
Tubs compostos de coure-alumini (capa exterior TP1 + nucli d'alumini): 40% de reducció de pes, retenció de conductivitat tèrmica> 90%.
