És un tipus de llautó molt resistent a la corrosió i que s'utilitza habitualment en diverses aplicacions industrials i arquitectòniques.
El llautó C44300, també conegut com a llautó de l'almirall o llautó naval, està format per un 60% de coure, un 40% de zinc i estany. El contingut d'estany, que oscil·la entre el 0,1% i el 0,5%, millora la resistència de l'aliatge a la corrosió, especialment en ambients marins. La composició exacta del llautó C44300 pot variar segons el fabricant, però normalment es troba dins dels rangs esmentats anteriorment.
| Element | Contingut (%) |
|---|---|
| Cu | 71 |
| Sn | 1 |
| Zn | 28 |
El llautó C44300 té excel·lents propietats físiques i mecàniques, com ara una alta resistència, resistència al desgast i mecanització. La seva densitat és d'uns 8,53 g/cm3 i el seu punt de fusió és d'aproximadament 890 graus.
| Propietats | mètrica | Imperial |
|---|---|---|
| Densitat | 8,53 g/cm3 | 0,308 lb/in³ |
El llautó C44300 té una resistència a la tracció de 300 MPa i una resistència a la fluència de 70 MPa. També té un baix coeficient d'expansió tèrmica i una alta conductivitat tèrmica.
| Propietats | mètrica | Imperial |
|---|---|---|
| Resistència a la tracció | 331-379 MPa | 48000-55000 psi |
| Límit de rendiment (depenent del tremp) | 124-152 MPa | 18000-22000 psi |
| Elongació a la ruptura (en 0 mm) | 65% | 65% |
| Força de fluència (@425 graus, temps 3,60e+6 s/797 graus F, temps 1000 h, 0,0001) | 0,370 MPa | 53,7 psi |
| Impacte Charpy | 82.4 J | 60,8 peus-lb |
| Resistència a la fatiga (@# de cicles 1.00e+7, @# de cicles 1.00e{+7, la font no indica el temperament) | 115-125 MPa | 16700-18100 psi |
| Mòdul elàstic | 117 GPa | 17000 ksi |
| Ratio de Poisson | 0.34 | 0.34 |
| Mecanització (UNS C36000 (llautó de tall lliure)=100) | 30 | 30 |
| Mòdul de cisalla | 40,0 GPa | 5800 ksi |
| Propietats | mètrica | Imperial |
|---|---|---|
| Coeficient d'expansió tèrmica (@20-300 grau /68-572 grau F) | 20,2 µm/m grau | 11,2 µin/in grau F |
| Conductivitat tèrmica (@20 graus / 68 graus F) | 110 W/mK | 763 BTU polzades/h.ft². grau F |
El llautó C44300 s'utilitza habitualment en aplicacions marines a causa de la seva excel·lent resistència a la corrosió. També s'utilitza en intercanviadors de calor, condensadors, vàlvules i accessoris a causa de la seva alta conductivitat tèrmica i mecanització. Altres aplicacions inclouen components elèctrics, adorns arquitectònics i maquinari decoratiu.
Un dels avantatges principals del llautó C44300 és la seva excel·lent resistència a la corrosió, especialment en entorns marins. L'addició d'estany a l'aliatge ajuda a prevenir la deszincificació, un tipus de corrosió que es pot produir en llautons amb alt contingut de zinc. Com a resultat, el llautó C44300 s'utilitza amb freqüència en aplicacions d'aigua de mar, com ara hèlixs, bombes i maquinari marí.
El llautó C44300 es pot recuit per millorar la treballabilitat i reduir l'estrès intern. Per obtenir resultats òptims, s'ha d'escalfar a un interval de temperatura de 400-650 graus durant 30 minuts a 1 hora i després refredar-lo lentament a l'aire. Tanmateix, no es recomana sotmetre el llautó C44300 a altes temperatures durant períodes prolongats, ja que pot provocar fragilitat i reduir les seves propietats generals.
El llautó C44300 té una bona mecanització i es pot girar, perforar, fresar i roscar fàcilment. Es recomanen eines de tall de carbur per mecanitzar aquest aliatge. És essencial utilitzar tècniques de mecanitzat i lubricants adequats per evitar el sobreescalfament i el desgast de les eines.
El llautó C44300 es pot soldar mitjançant diversos mètodes, com ara soldadura d'arc de tungstè de gas (GTAW), soldadura d'arc de metall amb gas (GMAW) i soldadura d'oxiacetilè. És essencial evitar la porositat i les esquerdes durant la soldadura, com ara l'ús de metall d'aportació adequat i el preescalfament de la peça.
